LATAM divulgou os seus resultados financeiros relativos ao segundo trimestre deste ano, mantendo a tendência positiva dos últimos meses. No fechamento do período, a LATAM reportou lucro líquido de US$ 145 milhões explicado principalmente pelo aumento das receitas do segmento de passageiros e por um preço menor do combustível durante o trimestre. No primeiro semestre de 2023, a LATAM Airlines Group registrou um lucro líquido de US$ 267 milhões.
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Reprodução: LATAM
No segundo trimestre, as receitas operacionais atingiram US$ 2,6 bilhões, um aumento de 20,2% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior, enquanto os gastos operacionais ajustados foram de US$ 2,4 bilhões, resultando em uma margem operacional ajustada de 10,1% para o trimestre. O grupo continuou melhorando o seu balanço, trimestre a trimestre, gerando US$ 110 milhões de caixa durante o período e uma liquidez bruta de US$ 2,6 bilhões.
O CFO do LATAM Airlines Group, Ramiro Alfonsín, afirma que “os bons resultados alcançados no primeiro semestre levaram o grupo a atualizar seu guidance (projeção) para 2023. A projeção é de que a margem operacional ajustada fique entre 10% e 11%, aumentando em relação aos 6% e 8% anunciados anteriormente, e que o EBITDAR ajustado seja de US$ 2,35 bilhões a US$ 2,5 bilhões”.
No segundo trimestre do ano, as operações consolidadas da LATAM Airlines Group registraram um crescimento de 28,4% em relação ao mesmo período de 2022, medido em ASKs (assentos disponíveis por quilômetro). As operações internacionais tiveram um aumento ainda maior, de 48,4%, alcançando 93% da capacidade operada em 2019.
As operações domésticas no Brasil cresceram 18% em relação a 2022, enquanto as operações domésticas das afiliadas na Colômbia, Chile, Peru e Equador tiveram um aumento de 6,5% em relação ao ano anterior. Durante o segundo trimestre, o grupo transportou 17,1 milhões de passageiros, um aumento de 22,6% em comparação com o mesmo trimestre de 2022.
A LATAM Airlines Colômbia incorporou 5 aeronaves à sua frota, aumentando sua capacidade em cerca de 20%. Isso levou a filial colombiana a aumentar sua participação de mercado de 24% no primeiro trimestre para 33% no segundo trimestre.
O período também foi marcado por várias novas rotas e aumentos de frequência para melhorar a conectividade. Foram anunciadas novas rotas como Lima-Aruba, Lima-Caracas e várias novas rotas como resultado da Joint Venture com a Delta Air Lines, melhorando a conectividade entre a América do Norte e a América do Sul.
A LATAM Airlines Brasil também fechou um novo acordo com a companhia aérea sul-africana Airlink, oferecendo aos passageiros da LATAM acesso a mais de 40 destinos em toda a África a partir de 2 de setembro.
Nas operações de carga do grupo, foram anunciadas duas novas rotas de carga, fortalecendo o hub de Miami e ampliando a rede de carga do grupo. Além disso, o grupo adicionou seu 18º cargueiro, focado no transporte de flores da Colômbia e do Equador para o mundo, totalizando 65 frequências semanais de aviões cargueiros a partir desses países.
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